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微软应该能实现超常的营业收入增长。投资者会关注利润率还是成本控制措施？我认为微软仍然值得持有。微软将于7月18日公布财报。分析师预计营收为327.5亿美元，EPS为1.21美元。收入估计意味着年增长率为9%。投资者应关注以下几个方面。01云计算

责任编辑：马秋菊 SF186万科郁亮：“活下去”是对自己说的财联社3月26日讯，万科董事会主席郁亮于今日举行的万科2018年度业绩推介会上称：“‘活下去’是我们对自己说的，从去年下半年，很多人操心，要么担心我“活不下去”，要么担心我们让别人活不下去，万科是一个有危机感的公司，我们对内部人说的话变得好像公开讲的话，变成一种困扰。”（财联社记者 杨依依）

Facebook周三表示，该公司与政治顾问公司CambridgeAnalytica间不当分享的用户个人资料多达8，700万笔，高于先前新闻媒体估计的超过5，000万笔。（完）责任编辑：关海丰本报记者饶守春北京报道4月12日，广州市公共资源交易中心在网站发布消息，确认睿驰智能汽车（广州）有限公司（下称“睿驰汽车”）已竞得位于广州市南沙区的一块工业用地，成交价为3.641亿元。

到了今年上半年公司特种物联网业务营业收入仅9888.05万元，较上年同期下降79.47%，毛利润仅1187.26万元，较上年同期下降82.09%，公司称特种通信物联网主要是受2018年国内外经济形势，收入确认、账期等各方面因素的影响。恒宝股份发展物联网受挫，近年来股价更是大幅下滑，相比2015年41.22元（前复权）的股价对应的市值287.30亿元，如今公司股价6.57元对应市值仅45.79亿元，相当于四年市值缩水241.51亿元。

业务数据方面，东方财富Choice数据显示，这5家券商的营收主要来源均为经纪业务，且2017年全年手续费及佣金收入占营收比重均在50%以上，其中天风证券的手续费及佣金收入占比为73%，华林证券为60.27%，中泰证券、国联证券和长城证券分别为53.27%、50.66%、50%。

事实上，多氟多原本是计划通过自身在原材料方面的优势，通过产业升级和业务衍生完成跨界造车。然后，现实情况是，由于计划部署确难推进，多氟多新能源董事长李云峰曾公开承认造车想法有点过于单纯，已将生产环节暂时放缓。有业内人士告诉记者，多氟多今年10万年销量目标基本已宣告落空。据其介绍，2016年红星汽车已亏损约4000万元，伴随着2017年公司主营业务六氟磷酸锂价格一路下跌，业绩遭遇滑铁卢，多氟多在造车领域已难说是否能继续走下去。